九载攀高逐浪行——三峡升船机通航九周年9月18日，晨曦微露，三峡升船机此刻处于特殊的“忙碌”中——2025年计划性停航检修工作正有条不紊地进行。工具碰撞声与机械运转声交织共鸣，谱成一首充满工业质感与劳动温度的交响曲——这是献给三峡升船机九周岁生日最动人的礼赞。

　　数易春秋，驰而不息。2016年9月18日，三峡升船机在万众瞩目中开启试通航，与三峡船闸联合形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。九载寒暑，铸就的是安全运行的铜墙铁壁，浸润的是技术创新的执着钻研，彰显的是责任担当的温暖情怀，刻画的是人才队伍的精益求精，换来的是行业标杆的熠熠生辉。

　　“每一次运行，都是对安全的承诺。”这是升船机管理处运行团队的座右铭，更是九载春秋里矢志不渝的行动指南。

　　面对复杂通航环境，如何保障船舶过厢安全平稳？九年来，他们如同最精密的仪器，构建起一张覆盖设备运行、人员操作、船舶监护、应急管理的全方位安全防护网。通过持续实践优化，形成了运行操作检视“四不”“四报告”制度、船舶过厢安全监管“2323”规定、集控操作“243”确认制、过厢船舶“两问四提醒”“三看三监护”等现场安全措施，为三峡升船机持续保持安全稳定通航态势提供了坚实保障。

　　九年栉风沐雨，九年风雨兼程。作为船舶快速过坝通道，这座世界上规模最大、技术难度最高、运行维护难度最大的升船机，已安全稳定运行近5万厢次，累计通过船舶超过3万艘次、货物近2000万吨。2025年入夏以来，总客运量突破200万人次，8月单月客运量更是创下8.99万人次的新高，“坐电梯看三峡”成了全球游客追捧的网红体验。

　　亮眼成绩的背后，是创新基因的持续迸发。从5大研究方向开展科研攻关，广泛开展群众性创新活动，截至目前，升船机管理处共取得48项发明专利、37项实用新型专利、6项软件著作权，发表论文150余篇，获得省部级以上科技奖项9项，厅局级科技奖项9项。钢丝绳自主爬行检测机器人、智能运维平台等400余项科研成果应用于升船机运维实践。

　　“三峡升船机设备的运行效率较运行初期有很大提升，现在过厢平均历时只要50分钟左右！”谈起设备的蜕变，技术人员汤伟毕脸上满是自豪，“这些年我们跟着设备‘摸爬滚打’，停机故障率一年比一年低，2024年更是降到0.7％，创下历史新低，当初我们怕出岔子的‘新兵蛋子’设备，硬是被我们练成了能扛住高负荷运转的‘钢铁老兵’！”

　　自2011年起，中德双方建立了升船机领域技术交流合作机制，随着交流的深入，德方也开始从中方的技术创新与高效运维方案中探寻优化路径。

　　三峡升船机的国内“技术辐射力”同样耀眼。2021年10月以来，升船机管理处陆续承担了贵州乌江沙沱、思林、构皮滩5座升船机的技术支援服务工作，累计派遣21批次87人次技术人员，输出三峡经验和技术成果，助力乌江通航步入健康发展轨道。

　　民生无小事，枝叶总关情。九年间，三峡升船机用精准的升降托起平安，以人文之心传递温度，让每段航程都化作温暖的归途。

　　以“情暖船厢”志愿服务为载体，组织向船方发放安全宣传手册、春节送“福”字送春联等特色活动，搭建与船方的连心桥；通过开展满意度调查，收集调度指挥、现场监护和辅助系解缆等方面的意见和建议，充分展现了全心全意为船方服务的宗旨意识。

　　暖心服务不仅流淌在船厢之内，更延伸至峡江两岸。升船机管理处连续7年开展捐资助学活动，坚持走访慰问社区结对帮扶对象，用微光汇聚成炬的坚守，让爱与希望在峡江两岸生生不息。

　　队伍为基，匠心为尺。“九年来，我们不仅守护着这座‘国之重器’，更在实践中淬炼出一支能打硬仗的专业队伍。”升船机管理处处长金锋自豪地说。从通航初期的“摸着石头过河”，到如今形成“老中青”结合的人才梯队，升船机管理处始终坚持“打造人才高地”的目标，培养了一批批高素质的技术技能人才。

　　通过开展“五星责任区”和“创新我先行”优秀成果评选，营造比学赶超良好氛围。实施“青年职工能力素质提升工程”，举办“升高行远”讲堂及微课堂，开展多科目技术比武、技能实践。通过导师带徒等给青年职工压担子，培养了一支懂技术、善管理、能创新的人才队伍。

　　升船机管理处获评全国交通运输系统先进集体，运行值获评全国青年文明号、湖北省工人先锋号。谢启龙享受国务院政府特殊津贴，邹斌斌、李明获全国船闸及升船机运管员职业技能大赛金牌、二等奖，肖前获全国技术能手，闫晓青获湖北五一劳动奖章、荆楚工匠，另1人获湖北省带徒名师、2人获湖北省优秀学习型职工。

　　浩荡长江，奔流不息。在长江经济带高质量发展的新征程上，这座“超级电梯”将以更高效、更安全、更智能的姿态，驶向更广阔的未来。

　　主办单位：交通运输部长江航务管理局运维单位：长江水上交通监测与应急处置中心